バフェットのエネルギー投資はガイコの業績悪化を埋め合わせる見通し

ウォーレン・バフェットは原油価格の持ち直しにより、自動車保険事業で今年みられる業績悪化を埋め合わせることを予期しているようだ。
少なくとも、バフェットが先日石油精練業者フィリップス６６に４５億ドルの出資を行なったことの意図はそこにあると見受けられる。バフェットの経営するバークシャー・ハザウェイは、暴落した原油価格の回復によって傘下のガイコ自動車保険事業の急速な収益悪化をどうにか立て直すことをめざしている。
皮肉なことだが、原油価格の大幅な下落がガイコにとって最大の逆風となった。ガソリン価格が急落するなか、アメリカ人の多くは走行距離を増やしており、それが事故件数を増やし、保険金請求件数も増やすこととなった。
ガイコの証券引受業務による四半期利益は、第２四半期に８７％減の５３００万ドルとなった一方、保険金支払額は２１％増の４７億ドルとなった。バフェットは保険事業全体において引受業務による損失が３８００万ドルに達したと表明、これは昨年同期の４億１１００万ドルの利益からの赤字転落となった。
ガイコをめぐる難題はバークシャー・ハザウェイの株価が今年になってから１２％以上下落したことの原因のひとつとなっている。これは２００８年以来最低の数字である。
仮に原油価格が回復を始めれば、フィリップスの業績を大きく底上げする可能性がある、とキーフ・ブリュイエット・アンド・ウッズの証券アナリストを務めるメイヤー・シールズは指摘する。
「原油については最悪期をどうにか通過したとみてよさそうです」とシールズは電話インタヴューに応じ語っている。「これはある点においては、ガイコの直面する難題を少しは和らげることになるでしょう」
フィリップスへの投資に先立ってバフェットは先日、３７２億ドルを投じてプレシジョン・キャストパーツを買収した。同社はオレゴン州ポートランドを本拠とする航空資材および各種工業部品メーカーで、同社の買収はバークシャーにとって、２００９年に買収した鉄道大手のバーリントン・ノーザンの買収金額２６５億ドルをしのぐ過去最大の買収となった。続きを読む
(From the TheStreet blog post. Thanks to James Passeri.)